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日产逍客 和劲炫哪个好?

时间:2019-11-03 13:30来源:未知 作者:admin 点击:

  肯定是逍客更好。做为日系车型,“小紧凑型”SUV的代表车型,劲炫和逍客的表现其实都还不错。但是为什么还说逍客更好呢。这第一个原因就是因为逍客的外观,要比劲炫更符合当下年轻人的审美。这代逍客换代以后,外观上做出了不少的改变,虽然上一代逍客的外观看上去不算亮眼,属于那种百看不腻型的,但是绝对是算不上时尚的。

  而这代的逍客呢,主要是在时尚元素上,下了不少功夫。而劲炫在外观上的变化,就几乎和刚上市的时候,差别不大了,感觉上只是前脸部分的整体微调,其他的变化并不大。所以我甚至有种还不如老款车型好看呢的感觉。

  空间方面,两款车换代以后都没有什么明显差别,乘坐空间不过这方面,劲炫要更优秀一些。

  不过有一点值得肯定的是,逍客的短坐垫,依旧是个不大不小的痛点,虽然柔软度还不错,可是这长度的不足,也降低了不少乘坐上的舒适性。

  但是要说配置么,逍客就要更胜一筹了。首先目前在售的逍客,普遍市场终端优惠能达到2万5左右。而劲炫也就才1万多一些。那么对于花同样的钱能买到的车型来看,官方指导价是14.18万元的劲炫和15.78万元的逍客,他们的配置上的差异就要差很多了。

  尤其是安全性的ESP,(SAPPHIREFLAMES,黑码堂高手论坛-高手榜,前排侧气囊,以及前后排侧气帘的缺失,让劲炫的竞争力一下就变成了0。

  逍客好啊。你看逍客改款以后那外观,虽然沿用的的家族式前脸,但V-motion的设计理念透着就比劲炫更时尚。劲炫那个外观是什么啊,多少年了除了前脸有微微的变化以外,基本外观上都很难找出实质性的区别。

  还有东风日产在全国的4S店分布,也要比三菱更加的广泛。数量上几乎要超过三菱将近一倍的量。这在后期使用上的方便程度上也是有很大的差距,人家逍客保养一下,来回10公里搞定,劲炫保养一回,不仅得找找哪有,10公里可能也就刚到4S 店。

  再有就是这销量,逍客每月的销量是多少台,平均月过一万台,都跟玩似的。劲炫呢,能过3千大关,估计三菱都得开“趴体”。所以这样大差距下的销量,也带来了另一个问题,就是保值率,逍客的保值率要比劲炫高太多了。

  最后可以看看配置,不说别的,安全配置这个最受消费者关注的方面,逍客做到了,全系ESP和2.0L排量的前排侧气囊以及前后排头部气帘。而劲炫是什么样的表现呢,基本上是完全相反,全系不标配ESP,只有顶配才有前排侧气囊和前后排头部气帘。一般销量差的车,不是特别有个性那种,追求的并不是走量的车型。就是那种竞争力不行,想走量走不起来的。而劲炫这车的个性,可想而知,基本上没有。

  这种对比,劲炫还有竞争力么。首先对于劲炫来说,外观上,他不如逍客更现代化,看见劲炫这车,就算是买辆了新车,别人可能都会以为是一个二手车呢吧。可见这车外观上还是处于上一代产品的设计风格。而逍客在外形上的变化,虽然说算不上主流吧,但是也绝对是新颖的。

  还有就是这车型售价,看看劲炫,那叫个什么玩意,11.48万元,11.98万元,14.18万元,14.98万元。这种脑残似的定价,基本上还不如就写11.98万元和14.98万元两款配置来的更直接呢。

  而虽然说动力方面,劲炫要比逍客更激进一些,同样排量马力更大,也都是用带有液力变矩器的CVT变速箱,本应该劲炫更优秀一点。但是日产拼接着动力总成的稳定性,在这个方面又再一次的站在了劲炫的肩膀之上。劲炫的变速箱真的是十分的不稳定,变矩器不锁止,导致转速不断提高,就凭借着一点,就已经是相当的危险了。

  虽然这个问题是低温状态下的偶发情况,但是发生一回,就大大的增加了事故率。所以还是珍重考虑劲炫的好。而且说实在的劲炫也并没有什么真是竞争力可以和逍客对比。说外观,不如逍客新颖时尚。说内饰配置,更是同样售价下,他们之间的实用性配置差距又很大。而说到动力方面,日产的稳定性又是日系车里出了名的稳定。唯独空间上稍稍有那么一点点的优势,也并不足为奇。

  知道合伙人汽车行家采纳数:1获赞数:1386908年起进入二手车行业,对车辆的检测、识别、拍卖以及交易过户有丰富的经验。向TA提问展开全部

  肯定是逍客更好啊。其实看看劲炫近一代的改款,都改变了什么就知道了,全系电动车窗,多角度可调节座椅,真皮内饰,还有各种碳纤维,烤漆等等的内饰装饰条。天呐,这是对自己车型有什么样的自信,才能在当下这个市场情况下制作出来这些改变呢?

  再来说一下劲炫的售价啊,全系4个配置,普遍可以看做是低配,高配两种,因为1.6L排量的两个配置,虽然只相差了5千元,但是却在一些看得见用得着的配置上有了不小的提升。

  比如说倒车雷达,倒车影像,中央10.1英寸触摸屏,还有多功能方向盘。所以我相信低配车型,没人会买入门级的吧。而高配车型,两款车差了8千元,但是在气囊上这种非常重要的安全配置上,也是更加的丰富了。

  相比较而言,顶配车型在气囊数量上,算是接近了主流水平。所以劲炫只有两个配置还算是有些竞争力,就是1.6L排量的高配车型,和2.0L排量的高配车型。但是价格的跨越度,也确实有点大了。一个11.98万元,一个14.98万元。

  再说一下这劲炫车型的稳定性啊,很多人都说劲炫这车还没啥大毛病,开了几年了也都还挺好的。这点不可否认,因为他的毛病出现在自身,就比如说17年和18年的两次召回。搜狗分身技术入选世界互联网大会“领先科技成果”

  劲炫相比逍客来说,劲炫的竞争力就犹如ESP这个配置一样,没有。所以这俩车相比谁更好,还用说么,那肯定是逍客啊。

  我买的劲炫已经开了几个月了,买这款车的初衷是用来代步上下班的,这款车的底盘我觉得很不错,间隙设计的也很合理,老婆上下车也比较方便。而且开车操作很符合我的个人感觉,这款车的方向盘比较容易上手,不会出现打弯过头什么的情况。而且这款车的价格也不高,我个人是比较能接受的。刘伯温资料10码,买车的时候还给我送了几次保养,也节约了一些保养费。油耗方面的线km,很适合家居代步的一款车型。

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